Lloyd's List සමඟ මෑත සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, ලොව විශාලතම ලයිනර් නැව් සමාගම වන MSC හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Søren Toft පැවසුවේ 2020 ජූනි මාසයේ සිට MSC විසින් දෙවන අත් බහාලුම් නැව් 250 ක් පමණ මිල දී ගෙන ඇති නිසා වෙළඳපොලේ ප්‍රමාණවත් ඉල්ලුමක් පවතින නිසා බවයි. අපගේ යාත්‍රා ධාරිතාව පුළුල් කළහොත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත.කඩදාසි කෝප්ප අමු ද්රව්යMSC එය නොකරන්නේ නම්, වෙනත් ලයිනර් සමාගම් තිබිය යුතුය.කඩදාසි කෝප්ප ද්රව්ය නිෂ්පාදකයින්

ඇත්ත වශයෙන්ම, නව ක්‍රවුන් වසංගතයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාර්තාගත ඉතිහාසගත ඉපැයීම් සහ ආසියානු භාණ්ඩ සඳහා උතුරු ඇමරිකානු ඉල්ලුමේ පිපිරීමක් සමඟ ඒකාබද්ධ වෙළඳපොළ 2020 මැද සිට නිතිපතා උත්පාතයක් දැක ඇත.කඩදාසි කෝප්ප අමු ද්රව්ය

මීට අමතරව, නව ගොඩනැඟිලි ඇණවුම් ගණන සහ ධාරිතා මානයන් අනුව MSC වාර්තාගත මට්ටම් කරා ළඟා වී ඇත.කඩදාසි කෝප්ප අමු ද්රව්ය

Alphaliner දත්ත වලට අනුව, MSC විසින් නව යාත්‍රා 125ක් ඇණවුම් කර ඇති අතර එහි සම්පූර්ණ ධාරිතාව මිලියන 1.8 කට ආසන්න TEU වන අතර එය එහි පවතින බලඇණියේ මුළු ධාරිතාවෙන් 38.1% නියෝජනය කරයි.කඩදාසි කෝප්ප ද්රව්ය නිෂ්පාදකයින්

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, MSC හි නව යාත්‍රා ඇණවුම් ධාරිතාව දැනටමත් ලොව හයවන විශාලතම බහාලුම් වාහකය වන Evergreen Marine හි සමස්ත ඇණියට වඩා විශාලය.කඩදාසි කෝප්ප ද්රව්ය නිෂ්පාදකයින්